2月17日晚，在公司高層關注、生產和技術相關人員的配合下EHA5600*26不銹鋼封頭的固溶得以順利完成。
自2016年遞交DNV GL產品認可申請后，一直困擾產品進度的EHA5600*26不銹鋼封頭的固溶問題終告解決。在申請之初，因考慮我公司的加工實績和實際爐況，暫定為委托外協單位固溶，但此情況下難以取得DNV GL產品的熱處理車間認可，且由于取證機構的屬地差別，驗船師一再表示希望常州曠達威德有限公司能夠自主做熱處理以取得熱處理車間認可。由于該封頭對熱處理溫控要求較高（1060°C±14°C），外協廠直噴爐對該溫度區間和該規格的熱處理均無實績，實地考察生產條件也確實存在諸多難以解決的設備和人員問題，但該產品在和客戶交流過程中已了解客戶與其需方早已確定交期并簽訂延期懲罰性條款，為協同維護良好合作關系，我們曠達威德與客戶敲定最終交貨日期，問題隨著交期臨近更加緊迫。 
在公司常務副總楊慶高和生產管理部部長吳亦平協調下召集公司技術人員和爐子生產廠商共同探討實現爐子高溫運行的可行性，在小幅度改善爐溫密封性空燒試爐，溫度時間曲線雖差強人意但的確能燒到預定的溫度，在一段時間爐子檢修后順利通過爐溫均勻性檢測并得到驗船師的認可，并應驗船師要求遞交進行自主爐溫均勻性和產品同步走的方案。因年前準備到位，原有記錄儀和熱電偶已進行周期性的校準計量，并且及時購置了爐控熱電偶和大量的接觸熱電偶并在開爐前均取得相應的計量檢定證書。
在所有理論和資質都已達標的情況下，存在的一些客觀難題也要克服。我公司目前1#熱處理爐7米*7米規格，直徑為5600封頭加上封頭邊緣的焊工裝板****寬度為6米4，高度為1米8，不僅熱電偶數量較多而且放置比較散，而客戶要求封頭加熱過程中溫差≤140℃，并且局部溫差較大，此時又出現一個不能避免的溫控難題。
第一爐出爐 
第二爐出爐 
第三爐出爐 
第四爐出爐
另封頭制作要求是出爐3分鐘內入水冷卻至500度以下，而公司現有固溶池不僅容積達不到要求，并且距離1#熱處理爐較遠，中間也有障礙物，為了解決這一難題，生產部門在前兩天清空碳鋼坡口場地現場，焊制8米*8米*3米的臨時冷卻池并裝入120余噸水。于2月16日進行了較小規格封頭的固溶，曲線和各項狀況良好，出爐演練得到了貫徹。在2月17日，第一爐5600封頭進爐在驗收師爐內核對試板、封頭、調整接觸熱電偶位置并拍照記錄后于中午11點15分開爐。在加熱升溫至四百度時出現爐溫偏差拉大的苗頭，相關負責人員臨時制定分段降慢升溫速度使得問題得到解決，此時大家都松了一口氣！出爐時公司生產相關領導均出現在熱處理現場以備解決突發狀況。出爐時候氣氛緊張萬分，熱處理工身穿專用于高溫防護服，配合出爐的人員有十余人。隨后臺車開出，掛鉤、吊空，入水一氣呵成，實現航空標準中固溶三分鐘內出爐冷卻至五百度以下要求。本次熱處理共有4爐，在每一爐裝爐之前都調試火口大小，每個封頭內部與外面焊制L型排氣裝置，并在隨后的第三爐實現一分五十三秒的出爐操作****紀錄。在后續順利遞交所有過程照片和曲線，取樣試做過程中復驗性能達優良，曠達威德正信心百倍的迎接最后的驗收。
這次DNV GL封頭的固溶熱處理凝聚了諸多人的心血，整個項目過程中遇到了許多難題，但我們曠達威德人迎難而上，針對每一個問題點去逐步攻克。這個項目既是公司又一個偉大創舉，也是業內的一項技術進步，這著實是我們曠達威德生產和技術革新的又一座里程碑。
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